月均销量才三位数王竹子 露出，行动红旗品牌零丁之后出产的第一款中大型行政轿车，红旗H9出身一经4年！一运转的时期，红旗H9不绝可以作念到月销量4000多台，然则自从本年的4月份运转，红旗H9的销量一落千丈：
蓝本3月还能卖掉1200多台，很快4月份才800多台，6月份跌到600余台，8月更是跌落谷底只是售出382台来到历史最低点，诚然9月份有所收复，但也只是卖掉562台云尔。
红旗H9同期贬抑降价打折，但当今该车的月均销量，真实还不到奥迪A6L月均销量的零头，着实是越来越滞销。那么为什么这样一款红旗品牌民用旗舰越卖越差？越来越不被阛阓待见？
反而是不若何降价的红旗H5、红旗HS5大要牢固月销量一万多台！
当先说一下红旗H9的优点：谋划很适当行政级别豪华轿车的特质，那等于尺寸饱和修长，外不雅霸气，尾部横着竖着全是灯，大晚上灯一亮，辨识度绝顶高。
在车里看机盖长而平，阵容完全！受外不雅造型影响，机盖绝顶长，导致车长虽有5米，但车内空间一般，后备箱也不大。
内饰豪华氛围营造得可以，原创度也很高！用料紧密，至少比日系车内饰强十倍。红旗也曾是丰田王冠的学生，红旗也曾有许多车都是贴牌丰田王冠等车型，但今天的红旗H9不管是外形照旧内饰，都是100%我方原创，绝顶是魄力的抬头挺胸的车头气场完全，内饰检朴大气，充满了高级感。
红旗H9在刚上市时收获于霸气的外不雅和豪华的内饰，销量还可以。但热度一过，再加上现如今的奥迪A6L裸车价降到了29万，良马5系降到31万，以至驰骋E260L都干到了35万，那么这款红旗H9降价到了26万起步价，依旧照旧没什么上风。
第一红旗品牌比不上BBA；第二是自己资本高，降价幅度有限，即便降价到了26万的起步价，依旧关于平庸浮滥者来说，真实不如加3万上奥迪A6得了，至少奥迪A6的底盘是真实广泛，大众的高端MLB平台实力很强，前后五连杆吊挂质感太出色了，以至行车品性堪比驰骋S级，奥迪A6是红旗H9最广泛的竞品，还具备优秀的三大件，更高的二手保质料，同期油耗更低，三大件质料更可靠，安装工艺更强。这些都是红旗H9不成比的。
红旗H9从爆火到千里寂，再到了今天的滞销，阅历了许多，说白了，这款车的机械匹配照旧有点问题：
2020年刚上市时红旗H9，凭借霸气出色的外不雅谋划获取极大步地，气场堪比劳斯莱斯接待的前脸适当国东谈主审好意思。这款车巅峰期的月销量达到5000多台，极度受接待。
然则，很快这款车主打的3.0T机械增压发动机技能老旧，听说这款发动机来自于老款奥迪技能，最大马力和扭矩发扬欠安，且匹配的是7速双聚散变速箱能源反映一般般，极限加快才气比不上一些同排量竞品。
再者，红旗新研发的2.0T发动机比拟奇瑞鲲鹏2.0T、长安2.0T蓝鲸等品牌技能上风不较着。另外红旗H9车型的油耗一直比较高，这款车官方提醒价未低廉：31万-86万元的高订价，跟着经济大环境差和油价飙升的情况下，这款车当然莫得前几年那么热销。
2020年刚刚上市的比亚迪汉dmi、汉EV新能源中大型轿车横空出世，它就能销量越来越高，油耗越来越低，能源越来越强悍，官方提醒价以至从22万，降到了今天戋戋16.25万！灭亡年份上市，灭亡尺寸的比亚迪汉轿车，销量节节攀升。红旗H9则是越来越低了。
因此，这款央企打造的民用旗舰轿车H9，虽阅历盘曲但仍有蜕变和擢升的契机。期待能镌汰油耗，引入相同于比亚迪插电混动技能，三大件卓绝才能获取销量擢升。
