发布日期：2024-10-24 18:05 点击次数：117
我国事出了名的制造大国，连火箭和航母皆能造出来，为何要花2400万东谈主民币，重金购买一辆来自芬兰的云梯消防车？这辆消防车被称为寰球最贵的消防车，而况寰球整个惟有5辆，中国就占了3辆。这就匪夷所想了情欲印象写真，我国为什么要花这样多钱入口一辆消防车呢？是因为咱们造不出来吗？
2400万东谈主民币能买什么？三线城市几套房？顶级豪车的糜费声势？如故创业路上的第一桶金？这一次，它买来的是一辆来自芬兰的消防车。
没错，你没听错，等于一辆消防车，一辆足以让多量东谈主为之咋舌的“寰球最贵消防车”——博浪涛云梯消防车。
这可不是网友们簸弄的“大冤种”步履，而是中国消防濒临“凄迷”不得不作念出的给与。
故事要从上个世纪提及，彼时的中国在消防车制造限制曾经有过属于我方的高光时期。早在1930年代，中国就成为了亚洲首个研制出自主品牌的消防车国度，在亚洲消防限制领先迈出了坚实的一步。
期间的车轮滔滔上前，中国消防车制造业却没能跟上这趟高速列车，反不雅欧洲，消防车研发沿路大呼大进，科技的更正让消防装备抑制升级，缓缓拉开了与中国消防的距离。
到了21世纪，中国城市化进度突飞大进，一座座摩天大楼拔地而起，连车平斗，组成当代皆市的焕发图景。联系词，高楼背后的消防安全问题也日益突显情欲印象写真，成为了悬在城市上空的一把“达摩克利斯之剑”。
2021年，一场出其不意的大火，让上海中心大厦这座632米的“巨无霸”堕入了火海。濒临冲天火光，国产消防车却只可望“火”兴叹——云梯高度不够，根柢够不着着火点！
危险时期，来自芬兰的博浪涛云梯消防车，凭借其101米的“逆天”高度和寰球跳动的等离子焊合技艺，成为了这场失火支持的“超等英豪”，奏效将被困东谈主员安全救出。
这场失火也给中国消防敲响了警钟：在高楼熄灭限制，咱们与国际先进水平还有很大差距！
于是便有了开始那一幕：中国斥资1亿多元，从芬兰入口5辆博浪涛云梯消防车。
有东谈主质疑：“中国连火箭皆能造出来，为什么还要花这样多钱买消防车？”
也有东谈主以为：“生命无价，安全至上，引进先进技艺和缔造，是为了更好地保护东谈主民的生命财产安全，这笔钱花得值！”
事实上，中国并非莫得才智制造云梯消防车，连年来，中国消防车制造业发展赶快，曾经或者坐褥出最大高度达到70米的云梯消防车。
但与博浪涛云梯消防车比拟，国产消防车在踏实性、可靠性、操控性等方面，还存在着一定的差距，尤其是在应酬超高层建筑失火等复杂情况时，其性能和成果还有待进一步晋升。
中国工程院院士、消防安全众人范维澄教练拊背扼喉地指出：“引进博浪涛云梯消防车，并不虞味着咱们要澌灭自主研发。咱们要以引进消化给与再改进为机会，勉力攻克要害中枢技艺，抑制晋升中国消防车制造的举座水平，早日完了高端消防装备的国产化替代。”
引进仅仅技能，自主改进才是最终缱绻。
近亲乱伦中国消防车制造业需要的不是一味地“买买买”，而是要千里下心来，潜心钻研，苦练内功，掌捏中枢技艺，才能在国际舞台上挺直腰杆，果真成为看护东谈主民生命财产安全的“钢铁长城”。
令东谈主欣喜的是，中国企业曾经相识到了这少量并驱动步履起来，他们加强与海外厂商的技艺互助，学习鉴戒先进教授，同期加大研发干涉，勉力攻克技艺难关。
征服在不久的明天情欲印象写真，咱们一定或者看到，中国自主研发的“超等消防车”，屹立辞寰宇消防装备之巅，为看护东谈主民生命财产安全添砖加瓦！
